Последние новости

Все новости

Главная » Новости Украины » Одесса

Последнее обновление раздела:20 July 2017 в 14:13

Одесса RSS

Політолог Анатолій Стоян: Транспортна сфера в Україні є однією з найбільш корумпованих, бо у ній – велищезна частка «готівки»…

Лише за приблизними підрахунками експертів обсяги витрат з місцевих бюджетів на транспортну сферу 22 обласних центрів перевищують – 33 млн. . Перевізники, за мовчазної згоди місцевої влади, ігнорують усі можливі правила та закони, не виконують взятих обов’язків, не забезпечують безпеку перевезень, виступають джерелом корупції та «чорної готівки» у великих обсягах. Отримані кошти досить часто використовуються для того, щоб знищити систему міського електротранспорту, як єдиного конкурента. Найбільш застосовуваний метод – утримання низької ціни на проїзд в електротранспорті, що призводить до банкротства підприємств електротранспорту. Значною проблемою також є відсутність дієвої системи громадського контролю у сфері громадського транспорту, значним рівнем її корумпованості, знищенні корумпованими чиновниками мереж міського електротранспорту, порушенні перевізниками вимог законодавства України. На додачу до можливостей впливу на формування позиції міських рад та їх виконавчих органів через профільних депутатські комісії, перевізники почали виходити на «новий рівень». З метою впливу на громадську думку перевізники масово почали створювати громадські об’єднання та об’єднання роботодавців, здійснювати підкуп експертів та замовлення «потрібних» експертиз і висновків, які потім тиражуються через ЗМІ.

В Одессе идет финальная – самая активная фаза – международных морских учений «Си Бриз-2017»: Россия подняла по тревоге Черноморский флот…

Участники украинско-американских (с привлечением партнёров) маневров начали с отработки морскими саперами операций, связанных с разминированием. Потренировались и в оказании помощи военным водолазам в случае их ранения. Выполнение этих заданий проходило под пристальными объективами украинских и иностранных СМИ, - пишет «Деловая столица». Как уже писали СМИ, сроки проведения учений - 10-23 июля. В них примут участие 31 корабль, более 25 самолетов и вертолетов, а также 3 тыс. военных из 16 стран мира. Место проведения маневров - северо-западная часть Черного моря, Одесская и Николаевская области.

  • \

    Oбращение писателя Михаила Жванецкого к своим читателям и не только: Страх испытывать можно, а бояться не надо…

    Бояться не надо!.. «Как ваше мнение?». – «А черт его знает». – «Что может быть?». – «Все может быть». – «Что делать?». – «Давай так: страх испытывать можно, а бояться не надо». Хватит цепляться за эту жизнь. Как мы убедились – в ней ничего хорошего. Несколько раз вкусно, несколько раз хорошо. И это все. Любое правительство либо нас сажает в помои, либо мы его сажаем туда. То есть оно нами руководит оттуда. И даже не руководит, а посылает и отнимает. Что там было в этой жизни? Я вас спрашиваю, что там было в этой жизни… Много разной водки, поэтому ничего вспомнить невозможно… «Миша, как вы меня не вспоминаете, мы же в поезде литра три выпили…». – «Поэтому и не вспоминаю, сынок». Ибо, как радость, мы пьем истово, до состояния ликования; как горе – пьем до состояния заглушения… Все уже ясно. Когда появится правительство, удовлетворяющее нас, – нас не будет. Когда появятся законы, разрешающие нам, – нас не будет. А когда они войдут в действие – и детей наших не будет. Поэтому - первое: свалки не бояться – тогда ее не будет. Землю брать – тогда она будет. Свободу держать зубами. Вождей, живущих с нами параллельно, угробивших нашу юность, – давить. И ничего не бояться. Хватит кому бы то ни было когда бы то ни было распоряжаться нашей жизнью. Каждый сам знает, когда ее закончить.

  • \

    Международный гроссмейстер, чемпион мира по шахматам и российский правозащитник Гарри Каспаров – об «одесском рубеже»…

    Три года назад в Одессе произошла трагедия - в результате провокации со стороны прокремлевских сепаратистских сил в столкновениях погибли десятки человек. В ретроспективе, очевидно, что самоотверженные действия украинских патриотов предотвратили гораздо более масштабную трагедию, каковой неизбежно обернулась бы реализация в регионе донбасского сценария «гибридной» российской агрессии. Случившееся в Одессе в очередной раз продемонстрировало то, с чем человечество уже не раз сталкивалось в своей истории: любые попытки закрыть глаза на агрессию или, хуже того, «умиротворить» агрессора лишь увеличивают ту цену, которую придется заплатить в будущем. Бездействие сегодня оборачивается кровью невинных людей завтра. Необходимо честно признать, что путинская Россия как во внешней, так и во внутренней политике давно миновала точку невозврата, после которой никаких шансов на реформирование режима изнутри уже не осталось. Сегодня только полный демонтаж путинского режима и выстроенной им модели государства оставляет России шанс на будущее. Чем скорее это преступное, выстроенное по советско-гэбэшным чертежам имперское государственное устройство будет разрушено, тем больше шансов у исторической России вернуть себе достойное место в семье цивилизованных государств.

  • \

    Трагедия «2-го мая» в Одессе – четыре очевидных факта, о которых никогда даже не заикнутся российские СМИ…

    Давайте будем предельно точными. Столкновения начались не на Куликовом поле, а на Греческой площади, когда вооруженные огнестрельным оружием, дубинками и «коктейлями Молотова» боевики «антимайдана» напали на мирное проукраинское шествие футбольных болельщиков (футбольных фанатов).

  • \

    В море и на берегу: быть или не быть в Украине научно обоснованной методике расчета ставок портовых сборов?..

    Методика расчета ставок портовых сборов очень важный отраслевой нормативный документ в области портового ценообразования. Портовые сборы, взимаемые с судовладельцев в морских портах согласно статье 22 Закона Украины «О морских портах Украины». Сборы - корабельный, причальный, якорный, канальный, маячный, санитарный, за исключением административного - основные источники средств на содержание и развитие гидротехнических сооружений (инфраструктуры портов), обеспечивающих безопасность судоходства в портовых водах и охрану окружающей среды в водах Украины. При этом следует учесть, что отечественные морские порты, работая в жесткой системе налогообложения в стране, в отличие от портов некоторых зарубежных стран, не получают от государства никакой финансовой помощи. Средства от административного сбора направляются в госбюджет. Методика предназначена для научно обоснованного расчета ставок портовых сборов с учетом специфических особенностей портового ценообразования. Так как морские порты Украины - неотъемлемая часть мировой системы торгового мореплавания, при разработке методики должны учитываться особенности формирования уровня ставок портовых сборов, принятые за рубежом. А условия их начисления и взимания - соответствовать, принятым в международном судоходстве.

  • \

    Международный многопрофильный инвестор Давид Ройтман: Инвесторы не вынимают из компании средства, фирма все деньги вкладывает в новые разработки…

    Привлекательные прилавки магазинов международной фирмы David Roytman Luxury Judaica, вышедшей на рынок год назад и с тех пор создавшей в нескольких странах - Украине, Израиле, США, России, - сеть точек по продаже предметов религиозного культа класса «люкс». До этого в иудаизме таких товаров просто не было, а кипы в США обычно продавались за 20 центов. О странном бизнесе «предметов культа» и странной судьбе - беседа с основателем фирмы Давидом Ройтманом – уроженцем Одессы, всегда и везде остающимся одесситом, экс-спецназовцем Израиля, военным корреспондентом, талантливым дизайнером, а ныне - многопрофильным инвестором многих стран мира. И дальше его проекты пошли один за другим. IT-фирма, занимающаяся интеграцией CRM, дизайн одежды и другие проекты. Всего он сегодня занимается 12 проектами. И еще два - на стадии запуска.

  • \

    Чего стоят обещания Украине, прописанные в меморандуме с Международным валютным фондом?..

    Похоже, люди, готовившие меморандум с МВФ, изрядно подсели на известный американский телесериал «Во все тяжкие..». Так сказать, Breaking Bad в национальном масштабе. Так бывает, когда под утро карточный игрок, понимая, что «всё не в масть», решает достать из рукава пятый туз, надеясь, что сонные партнёры за суконным столом этого не заметят. Самое интересное, что зачастую номер проходит... Иначе как объяснить обязательство Украины до конца апреля принять пенсионную реформу, которой нет не то что в «чертежах», а даже внятной концепции её проведения? За такой срок в приличной компании даже нормальную тематическую конференцию не проведёшь, а здесь целая реформа! Причём, контрверсионная, вызывающая раздражение и неприятие в обществе. Заметим, до конца апреля осталась лишь одна сессионная неделя работы парламента. Судя по завуалированным фразам меморандума, проводится «реформа» будет за счёт «расширения базы ЕСВ», то есть выдавливания остатков ликвидности из бизнеса, а также с помощью стимулирования украинцев выходить на пенсию как можно позже. Зная казуистику наших чиновников, на практике это будет означать, что более-менее нормальную пенсию можно будет получить лишь в возрасте Мафусаила (если верить Библии - 969 лет), а те, кто вознамерится уйти на покой пораньше, - будет довольствоваться более скромными выплатами…

  • \

    Конкурс «Дискриминация не работает»: социальная реклама одесситов вошла в список лучших в Украине…

    25 марта в американском культурном центре America House Kyiv наградили лучшую социальную рекламу о дискриминации на работе - победителей конкурса «Дискриминация не работает» от Molodiya Festival и партнеров. В конкурсе соцрекламы приняли участие 63 продакшн, в шорт-лист попали 11 работ. Конкурсные работы рассказывают о дискриминации на работе: как ее «увидеть» и какими инструментами с ней бороться. В тройке лидеров (2 место) - работа одесского режиссера Сергея Пудича и EasyLiving Films «6 демонов предпринимателя».

  • \

    «Нафтогаз Украины» намерен оспорить в суде переход Одесского припортового завода на давальческую схему…

    НАК «Нафтогаз Украины» считает незаконным перевод своего крупного должника – принадлежащего государству ПАО «Одесский припортовый завод» (ОПЗ) – на давальческую (толлинговую) схему работы и готов оспаривать такие действия в суде, сообщил глава правления НАК Андрей Коболев. «…Это нарушает законодательство Украины и регулирование рынка газа. Мы будем вынуждены обратиться в суд. Как к самому заводу, так и к поставщику газа/арендатору/партнеру по толлингу», – написал он в комментарии к посту главы Фонда госимущества (ФГИ) Украины Игоря Билоуса на его странице в Facebook о возобновлении работы ОПЗ по толлинговой схеме. ФГИ хочет передать ОПЗ в аренду. А Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) закрыл дело против ОПЗ.

  • \

    Морской транспорт. О тарифной политике Министерства инфраструктуры Украины в области портовых сборов…

    К сожалению, Министерство инфраструктуры Украины (МИУ) продолжает проводить сложившуюся в течение многих лет тарифную политику беспрецедентного в мировом судоходстве, необоснованного по уровню изменения (повышения и снижения), ставок портовых сборов. Это вызывает справедливую негативную реакцию, а порой и удивление, у судовладельцев, их оплачивающих. Так, в 2008 году Министерство транспорта и связи Украины повысило ставки всех судовых портовых сборов для всех морских портов, включая портовые сборы, на 58(!)%. Основание: в то время курс евро, в которых министерство планировало взимать ставки сборов, был в 1,58 раза выше курса доллара США!.. При этом были также повышены и ставки грузовых тарифов на 44%, который был определен исходя из происшедшего инфляционного роста расходов портов без учета роста их доходов.

« Предыдущая  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13   ...  Следующая »

Новости в регионах

Днепр

: Путин Донбасс Евросоюз Одесса Особое мнение Путин Россия США Світ Украина Україна Харьков аналитика аналітика банки верховная рада газ геополитика евроинтеграция интервью кабмин киев мир мнение политика політика финансы экономика эксперты янукович Мы рекомендуем читать новости города Одессы на сайте http://news.meta.ua
135 queries. 0.473 seconds.
135 / 0.473 / 13.03mb