Оперативная аналитика политических и деловых новостей Украины и мира

Twitter Facebook RSS

  19 Мая, Четверг   |

  USD EUR   |

    Киев °C

Последние новости

Все новости

Главная » Новости Украины » Одесса (Page 12)

Последнее обновление раздела:20 April 2017 в 17:12

Одесса RSS

Политэксперт Тарас Загородний – о приватизации крупнейшего в Украине производителя аммиака и карбамида – Одесского припортового завода…

В повторной приватизации крупнейшего в стране производителя аммиака и карбамида Одесского припортового завода (ОПЗ) будет участвовать частное акционерное общество «Укрнефтебурение». Компанией владеет кипрская фирма, долю в которой имеют народный депутат Виталий Хомутынник и бизнесмен Игорь Коломойский. Также в приватизационном конкурсе примет участие кипрская оффшорная компания Glenshee Holdings. Тарас Загородний: «У Коломойского есть все шансы купить ОПЗ, поскольку он сможет дать предприятию основное сырье – газ. А иностранцы идти в Украину боятся из-за нестабильности прав собственности и геополитических рисков». Удастся ли провести приватизацию на этот раз, в эфире радиостанции «Голос Столицы» прогнозировал управляющий партнер Национальной антикризисной группы Тарас Загородний.

Михаил Жванецкий: Пропадают женщины. Пропадают женщины после пятидесяти…

K тому, что в нашей стране исчезают отдельные люди, мы уже привыкли. Но у нас внезапно исчезло целое поколение. Мы делаем вид, что ничего не случилось. Пропадают женщины. Пропадают женщины после пятидесяти. Они исчезли с экранов, они не ходят в кино, они не появляются в театрах. Они не ездят за границу. Они не плавают в море. Где они? Их держат в больницах, в продовольственных лавках и на базарах и в квартирах. Они беззащитны. Они не выходят из дому. Они исчезли. Они не нужны. Как инвалиды. Целое поколение ушло из жизни, и никто не спрашивает, где оно. Мы кричим: «Дети наше будущее!». Нет. Не дети. Они - наше будущее. Вот, что с нами произойдет.

  • \

    Политолог Виктор Небоженко: Через пару месяцев Саакашвили, зализав раны и получив поддержку Запада, снова бросится в бой…

    Год назад я на «ФБ» предупреждал, что политическая карьера Саакашвили в Украине продлится не больше трех лет. Мне не поверили. Его рейтинг доверия быстро рос, и думать о будущем эпатажного бывшего грузинского президента было как- то не принято. И вот отставка, которая так и не стала сенсацией. Никто не виноват в его отставке. Причина была в самом Саакашвили. Главная проблема Саакашвили заключалась в том, что он так и не решил для себя, чем ему заниматься в Украине или в Грузии. После выборов в Грузии Саакашвили рассчитывал вернуться в большую политику и рассказать одесситам, и Порошенко, что он о них думает. Но его партия на парламентских выборах не добилась власти в Грузии, и ему пришлось остаться в Украине. Но в Украине Саакашвили целый год метался между двумя политическими проектами…

  • \

    Глава Одесской облгосадминистрации Михаил Саакашвили – о продаже Одесского припортового завода…

    По мнению руководителя Одесской областной государственной администрации Михаила Саакашвили, в покупке завода не может быть заинтересован ни один серьезный инвестор из-за большого долга олигарха Дмитрия Фирташа. «Сейчас - ситуация такая. Этот завод никто не будет серьезно покупать, потому что у него есть долг Фирташа, высосанный из пальца. Поскольку американцы сейчас у Фирташа коррупцию расследуют, американцы сказали, что если кто-то хочет купить этот завод вместе с долгом Фирташа и заплатить ему 250 миллионов долларов, то они запретят этим компаниям работать на американском рынке. Естественно, никто серьезно и не покупает…», - заявил Михаил Саакашвили в эфире телеканала «112 Украина».

  • \

    Фонд государственного имущества Украины перенес повторную приватизацию Одесского припортового завода…

    Фонд государственного имущества Украины решил провести приватизацию 99,6% акций крупного химического предприятия Одесского припортового завода (ОПЗ) в начале декабря, хотя раньше планировал аукцион на ноябрь.

  • \

    Украинский предприниматель, вынужденный выехать за рубеж: Из страны уезжают те, кто мог бы принять участие в её спасении…

    - Я вам, граждане Украины, «одну умную вещь скажу, только вы не обижайтесь». Вы прямо сейчас теряете свою страну. Каждый день. И с каждым днем все больше и больше. Потому что каждый день из Украины уезжают те единственные, кто способен вытянуть страну из того упадка, в котором она оказалась. Это предприниматели. «Да и ну их, этих предпринимателей, – скажете вы. – Пусть уезжают, если хотят…». Но рабочие места создает не государство, их создают предприниматели. И зарплаты выплачивает не государство – их выплачивают предприниматели. И даже если вы бюджетник или пенсионер, и зарплату или пенсию вы получаете якобы от государства – оно платит ее вам из тех денег, которые оно собирает в виде налогов с предпринимателей. А не будет предпринимателей – не будет и налоговых поступлений. Не будет налоговых поступлений – не будет денег на зарплаты бюджетникам и пенсии. Единственный способ при этом для государства выплатить зарплаты бюджетникам или пенсии – напечатать деньги. Но в этом случае деньги обесценятся и купить на них вы сможете чуть больше, чем ничего...

  • \

    Экономист Всеволод Попов: К проблеме превращения Украины в действительно транзитное государство…

    Чрезмерно высокий уровень ставок портовых сборов в морских портах Украины, взимаемых согласно приказу Мининфраструктуры Украины № 316, связан не только с влиянием объективных и природных факторов, определивших значительные расходы на их содержание. Портов, не получающих практически никакой финансовой помощи от своего правительства и работающих в жесткой системе налогообложения в стране. Значительно влияние на их уровень оказывали и оказывают в настоящее время субъективные факторы. Не может вызывать недовольство у судовладельцев объективно высокий уровень ставок портовых сборов, когда заход судов, например, в морские порты Николаевского региона, связан с необходимостью прохождения судами дорогостоящего Бугско-Днепровско-лиманского канала, протяженностью более 45 миль. Либо когда заход судов в Херсонский морской порт невозможен без прохода Херсонским морским каналом, протяженностью более 36 миль. В мире есть много морских портов с высоким уровнем портовых сборов (например, порты Англии с их дорогой системой шлюзов), не вызывающих недовольство у судовладельцев. Недовольство у судовладельцев вызывает и непродуманная (экономически необоснованная) тарифная политика в области портового ценообразования, проводимая министерством в последние годы, - тоже влияние субъективного фактора.

  • \

    Литература и жизнь: а вы помните Беню Крика из Одессы, воспетого Исааком Бабелем?..

    Эту почти детективную историю невозможно было бы выдумать - так много сплелось в ней имен, знаковых не только для Одессы, но и, не побоюсь высокопарных слов, для всей мировой культуры. Я услышал ее начало от двух известных в нашем городе людей - лучшего краеведа и лучшего искусствоведа. Почему сразу от двух? Все очень просто. На одном из вечерних застолий они, как обычно, разговаривали о знаменитых одесситах и одесских тайнах. Любопытство взяло верх - я подсел к ним и, услышав несколько интригующих фраз, слово за словом вытянул из них эту историю. Она звучала настолько фантастично, что сначала я даже не поверил в ее правдивость. И только спустя несколько недель подробных расспросов, на которые мне очень скупо и нехотя отвечали, а потом и после самостоятельного изучения множества архивных и исторических материалов я убедился, что мои собеседники ни на йоту не отступили от правды. Как я выяснил позже, они являлись практически единственными носителями этой информации, никогда раньше она не была опубликована и даже записана. И так как возраст обоих рассказчиков уже можно назвать почтенным, я решил записать ее поскорее, чтобы она сохранилась для наших с вами потомков и не канула в Лету, как многие из славных историй прошлого, которые некому было записать…

  • \

    Собственник ивестиционной компании Concorde Capital Игорь Мазепа: За неделю до конкурса по ОПЗ я утверждал, что Фонд госимущества не получит ни одного подтвержденного деньгами интереса…

    В конце прошлого года журналисты «Радио Свобода» провели 6 ночей под Администрацией президента Украины, чтобы выяснить, с кем встречаются чиновники. Как раз в этот период проходили оживленные дискуссии о судьбе Кабмина и бюджете страны. Игорь Мазепа также оказался одним из тех «ночных гостей» АП. Известный бизнесмен и собственник инвестиционной компании Concorde Capital несколько раз попадал в объективы камер журналистов. Вряд ли появление на Банковой этого бизнесмена стало для кого-то откровением. О том, что Мазепа один из 18 советников главы АП Бориса Ложкина, «Украинская правда» уже раньше писала. Собеседники УП отмечали, что гендиректор Concorde Capital влияет на многие кадровые назначения в Украине, которые исходят от АП. Некоторые кадровые решения до сих пор с ним связывают. Например, бывший руководитель «Укрспирта» Роман Иванюк пришел работать в ГП именно из Concorde Capital. Игорь Мазепа, по словам собственников водочного бизнеса, даже присутствовал на одном из закрытых собраний главы «Укрспирта» с участниками рынка. Он это отрицает. Поговаривают, что Игорь Мазепа уже не так часто, как раньше, захаживает в АП, и уже не имеет должной поддержки гаранта. Холодок в отношениях инвестбанкира с Администрацией президента связывают с его конфликтом с Борисом Кауфманом и Александром Грановским. Возможно, причину этой войны стоит искать как раз в истории вокруг того же самого «Укрспирта». Иванюк ушел из госкомпании еще осенью 2015, сейчас госмонополией руководит Сергей Блескун, который раньше работал на Кауфмана. В данный момент Мазепа больше увлечен проектами Concorde Capital, темой приватизации и всем, что происходит вокруг нее. По словам инвестбанкира, его команда готова участвовать во многих конкурсах. В том числе интерес вызывает у него такие лоты как Одесский припортовый завод (ОПЗ), облэнерго и, возможно, «Укрспирт». Интервью с ним состоялось за неделю до окончания срока подачи заявок на конкурс по ОПЗ и уже тогда он утверждал, что Фонд госимущества не получит ни одного подтвержденного деньгами интереса. Так и случилось.

  • \

    За морскими воротами Украины – всё дороже, чем в мире: необходимость и возможность повышать конкурентоспособность портов…

    Судозаходы в Украину - очень дорогое удовольствие для судоходных компаний и грузовладельцев не только в «рамках» Чёрного моря, но и для мирового рынка в целом. А любой инвестиционный проект в отечественных морских портах автоматически становится в разы дороже. В последние пару лет власти все активнее говорят о необходимости повышать конкурентоспособность морских портов Украины, привлекать в них инвестиции и т.п. Однако, кроме серьезного политико-экономического кризиса, приведшего к обвалу грузопотока, у отечественных портов есть и другая проблема – завышенные портовые сборы, значительно усложняющие жизнь всем возможным грузовладельцам. Портовые сборы в Украине – едва ли не самые высокие в мире. Так, фактическая стоимость судозахода в украинские морпорты в 3-4 раза выше, чем в аналогичных портах Китая, Бразилии, Австралии, Турции, Нидерландов. Например, судозаход корабля класса capsize (дедвейт до 200 тыс. тонн) в порт Южный – $420 тыс. , тогда как в Констанце (Румыния) – $112 тыс., в Эрдемире (Турция) – $64,5 тыс.

  • \

    Фонд государственного имущества Украины: Конкурс по продаже Одесского припортового завода не состоялся…

    Как известно, конкурс по продаже 99,567% ОАО «Одесский припортовый завод» (ОПЗ) был запланирован на 18 июля. Конкурс по продаже Одесского припортового завода (ОПЗ) не состоялся из-за отсутствия заявок желающих. Предлагаем вниманию читателей комментарий политического эксперта, управляющего партнера Национальной антикризисной группы (Киев) Тараса Загороднего.

« Предыдущая  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24   ...  Следующая »

Новости в регионах

Днепр

: Путин Донбасс Европа Евросоюз Економіка Одесса Особое мнение Порошенко Путин Россия США Світ Украина Україна аналитика аналітика банки верховная рада геополитика евроинтеграция интервью кабмин киев мир мнение политика політика финансы экономика янукович

Рейтинг@Mail.ru

Яндекс.Метрика

Все права на материалы, которые содержит этот сайт, охраняются в соответствии с законодательством Украины, в том числе, об авторском праве и смежных правах. Использование материалов politdengi.com.ua разрешается при условии ссылки. Для интернет-изданий обязательна гиперссылка на politdengi.com.ua, открытое для поисковых систем. Ссылки и гиперссылки должны содержаться исключительно в первом или во втором абзаце текста.

Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Интерфакс-Украина", PHL и Reuters в каком-либо виде строго запрещено. Материалы с пометкой (PR) печатаются на правах рекламы.

При перепечатке материалов и использовании их в любой форме ссылка на портал "Политика и Деньги" обязательна.
Редакция не несет ответственности за комментарии, оставленные читателями под материалами.

©  “Политика & Деньги”

153 queries. 0.528 seconds.
153 / 0.528 / 15.76mb