Оперативная аналитика политических и деловых новостей Украины и мира

...И, скажу вам, правильно делают. Это один из самых невнятных министров последних лет. Что говорить, даже Volodymyr Omelyan принес определенные успехи нашей инфраструктуре. Хоть его и я, и другие эксперты справедливо критиковали. Например, Омелян должен запомниться только не медийным гиперлупом, а тем, что привел в Украину лоукостеры и в разы увеличил авиапоток. А что с нынешним министерством инфраструктуры? Тарифы на перевозки повышают, качество обслуживания падает, в пассажирские вагоны – вообще заходить страшно, не то, что ехать, а пути разваливаются…

Фото: Сергей Быков.

Опрос

Как вы оцениваете свой «добробут» - уровень жизни?

• Еле сводим концы с концами!..

• Еле-еле хватает только на самое необходимое!..

• Экономим на всём, на чем только можно!..

• Экономим на пище и развлечениях!..

• Живём нормально – в достатке.

Показать результаты

 Loading ...

…Я уже не вспоминаю о том, как регулярно у нас горят электрички, хотя в депо стоит два двухэтажных Elephant с кондиционерами, которые разгоняются до 160 кмч.

При этом, работников переводят на 4-дневку, снижают траты на ремонт и обслуживание путей и банально, болты.

Зато, не забывают о правлении и наблюдательном совете компании, которым регулярно повышают зарплату.

В общем, в Мининфраструктуры Украины творится откровенное безобразие. Поставить точку в этом «скотстве» должен парламент.

И, кстати, Vladyslav Kryklii, а что там с поручением Президента Украины, купить 90 вагонов и три дизель-поезда у Крюковского вагоностроительного завода?

Или планируете дождаться, когда «Укрзалізниця» вообще объявит технический дефолт и можно будет по дешёвке распродать активы?..